Два принципиально разных сценария
Машина из другой страны Евросоюза. Таможни и пошлин нет. Ключевой документ, сертификат соответствия, (COC) от производителя: с ним омологация проходит напрямую, а техосмотр для импорта решается без сюрпризов. Без COC нужна ficha reducida, а это дольше и дороже.
Машина из-за пределов Евросоюза. Сначала таможенное оформление с декларацией DUA, пошлинами и импортным НДС от таможенной стоимости. Только после этого начинается круг: омологация, ITV, налог на матрикуляцию и DGT.
В обоих случаях тот, кто переносит место жительства в Испанию, может претендовать на освобождение от налога на матрикуляцию по смене резиденции, со строгими требованиями к сроку владения машиной и к срокам с момента переезда. Оно не применяется само: его нужно запрашивать.
Омологация, где чаще всего застревают
Испанские нормы требуют, чтобы автомобиль соответствовал техническим спецификациям, применимым здесь. Когда производитель выдал европейский COC, этот документ всё подтверждает и путь короткий. Когда COC нет или машина переделана, нужна ficha reducida, технический документ от аккредитованной лаборатории или инженера, который описывает автомобиль и подтверждает его соответствие.
Типичные случаи, где ficha reducida обязательна: американские машины, японский прямой импорт, фургоны, переделанные в кемперы, классика и любой автомобиль с изменениями относительно заводской версии. В таких случаях смету на омологацию стоит запрашивать до покупки: она может полностью изменить экономику сделки.
Налоги по порядку
- Пошлины и импортный НДС: только для машин из-за пределов ЕС, на таможне.
- Специальный налог на определённые виды транспорта, он же налог на матрикуляцию: рассчитывается самостоятельно перед Agencia Tributaria, ставка зависит от выбросов CO2. Есть случаи освобождения и необложения, которые признаются по предварительному запросу.
- Муниципальный налог на транспорт (IVTM): ежегодный, платится в мэрии по месту приписки автомобиля, ставка отличается от города к городу.
Последовательность важна: DGT не выдаст номера без закрытого налога на матрикуляцию, а Agencia Tributaria не примет расчёт без испанской технической карты, выданной после ITV.
Временные номера и сроки
Существует временная матрикуляция для машин в процессе оформления, которая позволяет ездить легально, пока идёт процедура. Полезно, когда автомобиль уже в Испании, а омологация затягивается.
О сроках: у того, кто устанавливает резиденцию в Испании, есть ограниченное время, чтобы поставить сюда на учёт привезённую машину. Бесконечно ездить на иностранных номерах, будучи резидентом, это нарушение, и, что обычно болезненнее, это ставит в неудобное положение страховку при ДТП.
После матрикуляции любая смена владельца идёт обычным путём: переоформление автомобиля. А чтобы за рулём быть легально, нужен обмен водительских прав.
Посчитаем стоимость до покупки машины
Лицензированный гестор ICGA Валенсия. Подаём в DGT телематически, без citas.
Частые вопросы
Что такое ficha reducida и когда она нужна?
Технический документ, описывающий автомобиль и подтверждающий его соответствие испанским нормам. Нужна, когда нет европейского сертификата соответствия или когда машина имеет переделки: импорт из-за пределов Европы, кемперы и классика.
Платить ли таможню, если машина из Германии?
Нет. Автомобили из другой страны Евросоюза не проходят таможню и не платят пошлин. Испанский налог на матрикуляцию платится в любом случае.
Можно ли не платить налог на матрикуляцию?
Есть случаи освобождения, в том числе перенос места жительства в Испанию, со строгими требованиями к сроку владения и к срокам с момента переезда. Освобождение запрашивается отдельно.
Сколько можно ездить на иностранных номерах?
Будучи резидентом Испании, ограниченное время, которое считается с точной даты установления резиденции. После этого это нарушение и проблема со страховкой.
Можно ли ездить, пока идёт оформление?
Да, по временной матрикуляции для автомобилей в процессе регистрации.
Правовая база
- Королевский декрет 2822/1998, общий регламент о транспортных средствах
- Закон 38/1992 о специальных налогах, включая налог на отдельные виды транспорта
- Закон 39/2015 об общей административной процедуре, ст. 14 об электронном взаимодействии с администрацией
- Королевский декрет 203/2021, регламент работы госсектора электронными средствами
Официальные источники
- Sede electrónica DGT: trámites de vehículos
- Sede electrónica DGT: matriculación
- Sede electrónica DGT: cambio de titularidad
- Agencia Tributaria: sede electrónica
- Agència Tributària Valenciana en la sede electrónica
Автор: Ирина Клейн. Проверила: Елена Алонсо Волостнова, лицензированный гестор (ICGA Валенсия). Обновлено 19 августа 2026. Это информация общего характера, она не заменяет разбор вашей конкретной ситуации.