Gestoría de vehículos

Todo lo que pasa por la Dirección General de Tráfico: matricular un coche traído del extranjero, cambiar la titularidad de un vehículo comprado o vendido, y canjear un permiso de conducir extranjero por el español. Son trámites con documentación tasada, plazos que corren e impuestos que hay que liquidar antes de que la DGT acepte nada.

Los tres trámites

Matriculación de coche extranjero

Importación, homologación, ITV, impuesto de matriculación y placas españolas para vehículos traídos de la UE o de fuera.

Transferencia de vehículos

Cambio de titularidad entre particulares o con empresa, con el ITP liquidado y las deudas comprobadas antes de firmar.

Canje del permiso de conducir

Permisos de la UE y de terceros países con convenio, con el canje digital de la DGT que evita la cita previa.

El orden de los pasos, que es donde se pierde el tiempo

En vehículos casi todos los retrasos vienen de hacer las cosas en el orden equivocado, no de la lentitud del organismo:

  • En una transferencia, el impuesto de transmisiones se liquida antes de que la DGT registre el cambio. Una ITV caducada impide circular, pero no bloquea por sí sola el cambio de titularidad. Presentar sin el justificante del impuesto sí devuelve el expediente.
  • En una matriculación de vehículo importado, el circuito es aduana (solo fuera de la UE), homologación, ITV, impuesto de matriculación y por último DGT. La Agencia Tributaria no acepta el impuesto sin la ficha técnica española, que sale de la ITV.
  • En un canje de permiso, el informe psicofísico lo remite el propio centro de reconocimiento a la DGT, así que se pasa antes de abrir el expediente, no después.

Y una comprobación que se hace en minutos y evita comprar un problema: pedir el informe de la DGT sobre el vehículo antes de pagar nada, para ver cargas, embargos, reservas de dominio y si consta de baja.

Por qué conviene delegarlo

Las gestorías administrativas colegiadas están conectadas al sistema de la DGT y presentan los trámites de vehículos por vía telemática, sin pasar por el sistema de citas que es el cuello de botella real de Tráfico. Eso convierte semanas de espera en días, y es la única razón de peso para no hacerlo uno mismo.

La segunda razón es el orden de los pasos. En una transferencia, el impuesto se liquida antes de que la DGT registre el cambio; en una matriculación de vehículo importado, la homologación y la ITV van antes que el impuesto, y el impuesto antes que la matrícula. Alterar ese orden no es un retraso, es empezar de cero.

Si vas a conducir aquí, el canje del permiso es lo primero, y para cualquier trámite presencial en Tráfico está la guía de cita previa en la DGT.

¿Lo tramitamos nosotros?

Gestora administrativa colegiada del ICGA de Valencia. Presupuesto cerrado antes de empezar y primera consulta gratuita.

Consulta gratuita

Preguntas frecuentes

¿Hace falta que yo vaya a la DGT?

En general no. Una gestoría colegiada presenta los trámites de vehículos por vía telemática. En el canje de permiso sí hay un momento presencial: entregar el permiso original y recoger la autorización provisional.

¿Cuánto tarda una transferencia?

Con presentación telemática por gestoría suele resolverse en días, frente a las semanas que impone el sistema de cita previa. El plazo real depende de que la documentación y el impuesto estén correctos.

¿Trabajáis con vehículos de fuera de la Comunitat Valenciana?

Sí, los trámites de la DGT son estatales y los presentamos para toda España.